مهندس أمن رئيسي — جدة

نحن نبحث عن مهندس رئيسي لأنظمة الأمن الإلكتروني ذو خبرة للإشراف على أداء وموثوقية وتكامل وصيانة أنظمة أمن المطارات. يجب أن يتمتع المرشح المثالي بخبرة تقنية قوية في المراقبة بالفيديو، وأنظمة التحكم في الوصول، وتحليلات الفيديو، وشبكات الأمن، والقيادة الجماعية، بالإضافة إلى القدرة على التنسيق مع الجهات الحكومية السعودية وسلطات أمن المطارات.

المسؤوليات الرئيسية

1. إدارة أنظمة الأمن الإلكتروني

إدارة وصيانة الأنظمة الأمنية للمؤسسة، بما في ذلك:

Milestone XProtect – أنظمة إدارة الفيديو (VMS)

Genetec Security Center – المراقبة بالفيديو والتحكم في الوصول

Lenel OnGuard – أنظمة التحكم في الوصول

Ipsotek VISuite – تحليلات الفيديو الذكية

ضمان التكامل السلس بين الدوائر التلفزيونية المغلقة (CCTV)، والتحكم في الوصول، وكشف التسلل، والاتصال الداخلي، وأنظمة مركز قيادة المطار.

إدارة تكوين النظام، والتراخيص، وتحديثات البرامج الثابتة (Firmware)، والترقيات، وسجلات الأصول، ودعم الشركات المصنعة (OEM).

2. شبكة الأمن والبنية التحتية

تصميم وصيانة واستكشاف أخطاء شبكات الأمن وإصلاحها، بما في ذلك شبكات VLAN، والبث المتعدد (Multicast)، وجودة الخدمة (QoS)، وعرض النطاق الترددي، وتكرار الشبكة.

إدارة المحولات (Switches)، والبنية التحتية للألياف الضوئية، وسعة الطاقة عبر الإيثرنت (PoE)، وعنونة بروتوكول الإنترنت (IP)، وأداء الشبكة.

إجراء تشخيصات على مستوى الشبكة باستخدام أدوات مثل Wireshark لحل مشكلات بث الفيديو والاتصال.

التنسيق مع فرق تكنولوجيا المعلومات والاتصالات (IT/ICT) في المطار بشأن الأمن السيبراني، وتقوية الشبكة، وفصل تكنولوجيا المعلومات عن تكنولوجيا التشغيل (IT/OT).

الإشراف على الخوادم، والأجهزة الافتراضية، وأنظمة التخزين، والنسخ الاحتياطي، والتعافي من الكوارث.

3. قيادة الفريق والدعم الفني

قيادة مهندسي وفنيي أنظمة الأمن الذين يعملون بنظام مناوبات على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.

توزيع المهام، وإدارة التصعيد، ومراقبة جودة الخدمة، وضمان تسليم المهام بين المناوبات بفعالية.

تقديم التوجيه الفني، وتحليل الأسباب الجذرية، ووضع خطط الإجراءات التصحيحية.

تطوير كفاءات الفريق من خلال برامج التدريب والاعتماد من الشركات المصنعة الأصلية (OEM).

4. العمليات والصيانة

ضمان الإنجاز في الوقت المناسب لأنشطة الصيانة الوقائية والتصحيحية.

مراقبة أداء الكاميرات، وأجهزة التحكم في الوصول، وصحة الخوادم، وسعة التخزين، وصيانة قواعد البيانات.

إدارة اتفاقيات مستوى الخدمة (SLAs)، وقطع الغيار الحيوية، ودعم الشركات المصنعة الأصلية (OEM)، وعمليات إرجاع المواد (RMA).

تطبيق إجراءات إدارة التغيير، بما في ذلك الموافقات، وخطط التراجع، وتحديث الوثائق الفنية.

5. التنسيق مع الجهات الحكومية وهيئة الطيران

العمل كواجهة فنية رئيسية ناطقة باللغة العربية مع الجوازات (المديرية العامة للجوازات) فيما يخص دوائر تلفزيونية مغلقة (CCTV) الخاصة بمراقبة الجوازات، والبوابات الإلكترونية، وتكامل الأنظمة ذات الصلة.

التنسيق مع وزارة الداخلية (MOI) وسلطات أمن المطار فيما يتعلق بطلبات تسجيلات الدوائر التلفزيونية المغلقة، والتعامل مع الأدلة، والتحقيق في الحوادث، والامتثال.

التواصل مع القوات الجوية الملكية السعودية (RSAF) للحصول على موافقات الدخول، والتصاريح الأمنية، والمرافقين، وتصاريح العمل في المناطق العسكرية المقيدة.

إعداد وتقديم التقارير الفنية، ونتائج الحوادث، وإيجازات الأنظمة باللغتين العربية والإنجليزية.

إدارة بطاقات دخول الموظفين، والتصاريح الأمنية، وتصاريح العمل في المناطق المقيدة.

6. الأداء والامتثال والتوثيق

مراقبة توافر النظام، وسلامة التسجيل، والاحتفاظ بالفيديو، وأداء التحكم في الوصول، وأوقات الاستجابة للإنذارات.

تحليل اتجاهات الأعطال، وتقليل الإنذارات الكاذبة لتحليلات الفيديو، وتحسين متوسط وقت الإصلاح (MTTR).

إعداد تقارير أسبوعية وشهرية حول توافر النظام، وإنجاز الصيانة، والأعطال المتكررة.

الحفاظ على الرسومات التنفيذية (as-built drawings)، وجداول الكاميرات، ومصفوفات عناوين IP/المنافذ، وتخطيطات الخزائن (rack layouts)، ووثائق بنية النظام.

ضمان الامتثال لإجراءات الصحة والسلامة والبيئة (HSE)، ومتطلبات تصاريح العمل، ومعايير السلامة الخاصة بالعمل على المرتفعات والسلامة الكهربائية.